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“相比连接港深的其他陆路口岸,西九龙站的旅客外籍人士很多,内地居民比例也高,更像‘国际机场’,这要求我们提供‘定制服务’。

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”西九龙站海关负责人洪崇高告诉记者,针对高铁实际运行情况,海关方面一个月来不断完善查验流程,推行“智慧旅检”改革,积极应用“人脸识别”等先进技术。,“肉类、新鲜蔬果和奶蛋制品等,都是不能携带入境的,我们要把这些规定广而告之,让旅客免去周折。,据口岸处处长江山介绍,由于西九龙站设施设备安装、调试及口岸工作需要,有些工作人员须留在“地底”值班并做好应急准备,三餐均为矿泉水和方便面,直至台风过境后才乘坐高铁返回。,作为内地唯一一个设在香港特区的口岸,西九龙站内地口岸区看上去与其他地方没有太大差别。,”对方表示,地面上的车位仍旧是租赁的形式,也不存在不让停的问题,有业主进小区临时停车物业也是允许的。
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”艾锋说,西九龙站的旅客结构很有特点,为了做好服务,他们下了番工夫。

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“旅客顺利通关也是我们最大的期望。

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26公里长的隧道式高铁轨道上,时尚灵动的“动感号”列车、沉稳大气的“复兴号”动车组不懈疾驰,一次次“时空穿梭”,盛载无数欢声笑语。

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偌大的入境厅内忙而有序,入境卡填写区、查询区分列两旁,不时有工作人员为旅客答疑解惑;十余条人工及自助查验通道同时开启,迅速分流着候检旅客;主动问好、扫描证件、核对身份……查验人员笑脸相迎、操作娴熟,旅客通关体验“再升级”。

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”“我们还将继续维护更新检查设备,通过技术整合利用和迭代升级,优化旅客通关体验。

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”江山示意记者来到舒适、宽敞的候车大厅,整齐的皮质座椅可容纳550名旅客,挑高的楼层设计充分采纳自然光,让等待也成为享受。
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